工厂一旦停工，相关人员就没有收入，没有收入就没有消费，没有消费的话，其他生产者也会没有收入，如此连锁反应下去，领地就要崩溃了。

　　当然，现实不会这么简单粗暴，现实情况会更复杂，而且还有夏多兜底，但不管怎么说，既然工厂建立起来了，他就不会让厂子轻易停工，也不会轻易托底。

　　想到这，夏多表情严肃起来，他告诉凯德以及梅尔克，“虽然是自行车厂，但也没必要困死在自行车这一样事物上，工厂还是要多发挥主观能动性，开发更多新产品，否则半年后，难道还要停工吗？

　　“另外，领地下一月将派一批人前往埃弗瑞斯卡，自行车厂这边也派几个人过去，平时跟着一块学精灵语，有空就给我去街上骑车，也不要主动推销什么，有精灵问起再将他们介绍到时之塔在埃弗瑞斯卡的商铺。”

　　领地自行车不主动往外销是不行了，不到半年领地就人手一辆，停工不好、不停工更不好，自己消化不了，那就只能卖个别人了。

　　虽然早就知道工业化的威力，自身更是出身在一个工业发达的社会，可那些都是旁观，并未亲身参与进去，更没有主导过。

　　现在夏多才算是知道工业这辆列车一旦开动起来，那就是根本停不下来，就算他不说什么，工厂这边为了将自行车卖出去，也会想办法迈出第一步，寻求对外出售。

　　这还只是一个自行车，以后还有更多工业产品呢！

　　夏多几乎可以想象得到，他今后最常说的一句话可能就是——

　　“开门，自由贸易！”

　　好在目前北地联盟各国已经签署了自由贸易协议。

　　过去耐色瑞尔其实是非常抗拒自由贸易的，因为这就意味着精灵更成熟、更先进的产品可以轻易进入耐色市场，进而掠夺走大量财富。

　　而不是由个别耐色商会垄断精灵产品，趁机攫取海量财富，如大夏领东边的康尼菲拉城，就是耐色瑞尔和科曼索重要的贸易口岸。

　　可康尼菲拉城却掌握在七塔手中，这固然有他们提前付出了开拓成本，但换个角度，不就是垄断贸易么！

　　虽然七塔并不禁止其他商人前往康尼菲拉，可也没说要免了其他人的交易税，不止不免，反而加倍收取。

　　当然，即便如此，如萨维尔领这样的能够参与进跨国贸易的领地，还是能够抓到钱的，只不过他们转到的钱要先分给七塔一半罢了。

　　其他人赚得越多，七塔也就赚得越多，只要边境口岸还在，那就永远不亏。

　　即便是自由贸易协议签订后的现在，人类和精灵的贸易也还是像过去那样，发生在几个固定的口岸。

　　这一方面是从保守到开放，总要有个过程；另一方面当然就是交易双方边境口岸掌控者之间的小默契了。

　　大势是自由贸易不假，可我是本地

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